Industrie en economie / Pech voor Buick (GM) in China

Vanaf 2019 moeten binnen- en buitenlandse autobouwers in China minstens 10 procent van hun verkoopcijfers halen uit elektrische, plug-in hybride of waterstofauto’s (met brandstofcel). Wie die quota niet naleeft, kan zich aan forse boetes verwachten, zelfs als klanten niet geïnteresseerd zijn in deze NEV’s (New Energy Vehicles). General Motors wou het verschil maken met zijn merk Buick, dat bijzonder populair is in China. Zijn Velite 6 zou er deze herfst op de markt komen in een hybride versie, die kort daarop zou worden gevolgd door een zuiver elektrische variant, tegen de lente van 2019. Helaas voldoen de batterijen van Chinese toeleverancier A123 niet aan de verwachtingen van de Amerikaanse groep. Blijkbaar waren de accu’s niet performant genoeg maar ook niet veilig. Daarom moet GM nu dringend op zoek naar een nieuwe partner. Volgens The Wall Street Journal zou dit de lancering van de Velite 6 met minstens 18 maand vertragen. Van pech gesproken…