Test Honda HR-V 1.6 i-DTEC

Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

Uw informatie is niet correct.

Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.

Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Enquête : De toekomst van mobiliteit en de auto in België

Ik neem deel

Honda HR-V 1.6 i-DTEC : Groot voor een kleine SUV #1

14 foto's

Prijs

Score redactie 15.56 /20

De eerste HR-V (‘The Joy Machine’ gedoopt), die met drie of vijf deuren verkrijgbaar was, verscheen in 1999 op de markt en was een van de voortrekkers van de cross-overbeweging. Helaas sloeg het concept niet aan bij het publiek. Wellicht was die eerste HR-V te revolutionair in een tijd waarin het genre nog niet zo trendy was als nu. Wat er ook van zij, jaarlijks vonden gemiddeld amper 400 exemplaren een eigenaar in België, tot het model in 2006 werd afgevoerd.

Een decennium later ziet het autolandschap er totaal anders uit. Het segment van de compacte SUV's heeft de wind in de zeilen en (bijna) alle constructeurs willen er een graantje meepikken. Hoewel Honda heel wat achterstand heeft op zijn voornaamste concurrenten, willen nu ook de Japanners een deel van de koek. In werkelijkheid is het merk daar trouwens al even mee bezig, want deze tweede HR-V-generatie is al anderhalf jaar verkrijgbaar in Japan en de Verenigde Staten. Nu zet hij zijn veroveringstocht dus voort op het Oude Continent. Daartoe meet de nieuwkomer zich iets conventionelere lijnen aan dan zijn voorganger, in de hoop zo een groter publiek aan te spreken. Een verleidingstruc die op het eerste gezicht lijkt te werken...