Detailtests / 2023 Opel Astra Electric (54 kWh / GS)

Dankzij de lage opstelling van zijn batterij en zijn verbeterde structuurstijfheid rijdt de Opel Astra Electric voelbaar leuker dan de varianten met verbrandingsmotor. En hij gedraagt zich niet alleen speels en efficiënt, maar blijft tegelijk ook veilig en comfortabel. Mooie troeven waaraan de Duitser ook zijn sobere look en de klassieke, maar geslaagde indeling van zijn bestuurderspost mag toevoegen.

Al bij al is dit een geloofwaardig alternatief in dit segment – dat minder polariserend is dan de Peugeot E-308 waarmee hij zijn technische basis deelt… wat meteen ook impliceert dat de Opel tegen dezelfde beperkingen aankijkt qua binnenruimte en laadvolume, maar ook qua prestaties en rijbereik.

Kortom, hoe mooi het plaatje er op papier ook uitziet, bij de uitwerking ervan zijn zeker vraagtekens te plaatsen. Zeker de vergelijking met de nieuwe sterren uit China, genre MG 4, is pijnlijk voor de Opel, die uiteindelijk alleen maar kan terugslaan met zijn beter uitgebouwde dealernetwerk en zijn sterkere merkimago.