prototype / Jeep Moab Easter Safari 2019: pick-ups !

De Jeep Moab Easter Safari van 2019 staat in teken van de nieuwe Gladiator, de pick-up op basis van de Wrangler. Naar jaarlijkse gewoonte heeft Jeep een reeks conceptcars meegebracht naar de Safari, stuk voor stuk meer dan geschikt om over zowat elk terrein te rijden.

Jeep Flatbill

De Flatbill is er eentje voor de motocrossers. De pick-up is gebaseerd op de Gladiator, maar is aangepast om zonder problemen twee crossmoto’s te kunnen meezeulen. De naam komt van het soort pet dat motocrossers graag dragen. Het klinkt misschien belachelijk, maar de 6.2 ‘Hellcrate’ V8 met meer dan 700 pk zorgt voor voldoende stuwkracht, terwijl de offroadvelgen, banden, ophanging en assen er voor zorgen dat je nooit vast komt te zitten.

Jeep Five-Quarter

Deze Five-Quarter is misschien wel de leukste van de hele hoop. In de basis is het een M-715 uit 1968, de militaire versie van de Gladiator, maar dan volledig uit elkaar gehaald en op elk vlak opgewaardeerd. Jeep heeft ook hier de 6,2 liter-V8 ingelepeld, maar dan met een ouderwetse compressor en een drietraps automaat. Om het klassieke gevoel nog wat te bewaren. Verder is zichtbaar metaal het thema, zowel vanbuiten, vanbinnen én in de laadbak.

Jeep JT Scrambler

Even terug met de voetjes op de grond, want deze JT Scrambler is niet zo veel meer dan een nieuwe Gladiator met een retro kleurtje. Net daarom zou deze pick-up ook het meeste kans maken op productie. Technisch verandert er niet erg veel, de Scrambler wordt 5 cm omhooggekrikt en krijgt offroadvelgen en -banden.

Jeep Gladiator Gravity

Nog wat realistischer, want in principe gewoon te bestellen, is de Jeep Gladiator Gravity. In feite is het een Gladiator die volgehangen wordt met onderdelen uit de Mopar-catalogus. Speciale velgen en banden, een aangepast in- en uitlaatsysteem en led-lampen voor het offroaden in het donker, dat is het zowat.

Jeep J6

Officieel heet deze blauwe pick-up met enkele cabine J6, maar wij noemen hem de Smurfentruck. De Smurfentruck baseert zich eigenlijk op de Wrangler, en dus niet op de Gladiator, maar Jeep heeft toch een 1,8 meter lange laadbak kunnen monteren. De motor is de standaard 3.6 V6, maar ook deze krijgt een lift kit en velgen en banden geschikt voor het ruigere werk.

Jeep Wayout

Tenslotte is er de Wayout, een Gladiator met talloze snufjes om hem geschikt te maken voor het betere avonturierswerk. Een daktent, snorkel, ingebouwde jerrycans en een winch zijn allemaal aanwezig. Binnenin zijn er wat meer kleurtjes aangebracht, en ook de daktent ziet er knus uit. Kamperen voor gevorderden, iemand?