Juridisch / België gaat retrofitting legaliseren

Tegen het voorjaar van 2023 zou een Koninklijk Besluit van de FOD Transport & Mobiliteit retrofitoperaties in België moeten vergemakkelijken. Bij deze operatie worden de verbrandingsmotor en de brandstoftank van een thermische auto verwijderd en vervangen door een elektromotor en een accu. Dit geldt ook voor oudere auto's.

Momenteel blijft deze retrofitting in België zeer duur wegens de restrictieve wetgeving die een akkoord van de fabrikant oplegt of de verplichting om dit in het buitenland (bijvoorbeeld in Frankrijk) te doen vóór de invoer.

We zijn er nog niet...

Het Koninklijk Besluit effent het pad voor de hervormingen door de verschillende regio’s om retrofitting te vereenvoudigen. Het is echter wel de bedoeling dat die regio’s onderling overleg zouden plegen, en bijvoorbeeld voorkomen dat elke retrofitauto telkens opnieuw een procedure van unieke homologatie dient te volgen.

Een van de pistes die op tafel ligt, is om de ombouwbedrijven te ontlasten door hen slechts eenmalig een volledige homologatie op te leggen; voor elk gelijkaardig voertuig met een identieke ombouw zou dan een vereenvoudigde procedure volstaan. Op die manier zouden de kosten voor de retrofit van een stadsauto beperkt blijven tot een slordige 5.000 euro.
Maar voor het zover is, moet het KB eerst nog goedgekeurd worden door de Europese instanties en de Raad van State.