Model Volvo XC90 2017

De XC90, Volvo’s grootste SUV, is al sinds 2014 in productie en blijft nog even op de markt, ook wanneer de elektrische EX90 er is. Qua verpakking heeft hij de tand des tijds opvallend goed doorstaan, al heeft Volvo hem voor de zekerheid nog een beetje gemoderniseerd, met onder andere een vernieuwde snoet. Binnenin treffen we ook een groter verticaal infotainmentscherm aan, dat echter niet meer zo netjes geïntegreerd zit. Goede punten zijn er voor de uitstekende stoelen. De ruimte op de drie afzonderlijk verschuifbare delen van de achterbank is ronduit vorstelijk en als optie zijn nog twee noodzitjes in de koffer verkrijgbaar, waarop volwassenen tot 1,75 meter comfortabel kunnen plaatsnemen. Ook de plug-inhybride T8 is trouwens met zeven zitplaatsen te verkrijgen; daar is die derde rij zelfs standaard.

Het algemene comfort is meer dan behoorlijk – zolang je het bij een redelijke velgmaat houdt – en ondanks zijn imposante buitenformaat laat de XC90 zich aangenaam dynamisch en nauwkeurig besturen. Vierwielaandrijving is standaard, net zoals de achttrapsautomaat. Bovendien kunnen alle motoren rekenen op elektrische ondersteuning. Bij de B5 (benzine) gaat het om een mildhybride systeem; de plug-inhybride T8 ontwikkelt 455 pk en haalt officieel 71 kilometer uit een batterij van 19,4 kWh, met als gevolg een lagere CO2-uitstoot.

De mooi aangeklede, comfortabele en rijkelijk uitgeruste XC90 is een erg chique grote SUV die op dat vlak zijn Duitse rivalen niets te benijden heeft. Bovendien is hij ook nog eens uitzonderlijk ruim vanbinnen en biedt hij tot zeven inzittenden plaats. Kortom, dit is een geslaagde grote luxe-SUV.